導(dǎo)熱油熱穩(wěn)定性是導(dǎo)熱油區(qū)別于其他油品的重要使用性能。 該方法是在一定試驗溫度(產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的較高使用溫度)下, 將試樣隔絕空氣加熱至規(guī)定時間,然后觀察并記錄其外觀;計算出氣相分解產(chǎn)物質(zhì)量;對加熱前后的試樣進(jìn)行qi相色譜分析, 通過模擬蒸餾曲線確定試樣生成的低沸物和高沸物含量; 稱取一定量加熱后的試樣,在球管蒸餾器中測定不能蒸發(fā)的產(chǎn)物含量; 進(jìn)一步計算出試樣的變質(zhì)率。 L-QB 和 L-QC 的熱穩(wěn)定性指標(biāo)為在其較高使用溫度下加熱720h, 總變質(zhì)率不大于 10%;L-QD 的熱穩(wěn)定性指標(biāo)為,在其較高使用溫度下加熱 1000h,總變質(zhì)率不大于 10%。 經(jīng)對國內(nèi)各種類型產(chǎn)品進(jìn)行評定,礦物油型產(chǎn)品的較高使用溫度不超過 32 0℃,這符合國內(nèi)目前的應(yīng)用實際。





酸值是導(dǎo)熱油中有機(jī)酸和無機(jī)酸的總量,即每克導(dǎo)熱油消耗氫氧hua鉀的總量。有機(jī)酸又分低分子有機(jī)酸和高分子有機(jī)酸,低分子有機(jī)酸和無機(jī)酸對金屬有腐蝕性。特別在水分子存在下,腐蝕會增大。導(dǎo)熱油中大部分是高分子有機(jī)酸,高分子有機(jī)酸對設(shè)備腐蝕很小。導(dǎo)熱油在高溫運行中有誘導(dǎo)、吸附、硬化和脫落等步驟的結(jié)焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導(dǎo)熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導(dǎo)熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設(shè)備,由此可見酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。由酸值可判斷油品的變質(zhì)程度。高溫?zé)彷d體在大于60℃以上時遇空氣或水易氧化生成有機(jī)酸,其值大小可以判斷出熱載體被高溫氧化的難易及嚴(yán)重程度。
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儀表顯示出相當(dāng)壓力后,逐步打開輸出管路上的閘閥,并調(diào)理到需要工況,運行中的-四小時,把設(shè)備加熱到操作溫度之后關(guān)失落油泵,檢查泵軸和機(jī)電軸聯(lián)軸器的同軸度,泵軸和機(jī)電軸偏差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi),泵軸用手轉(zhuǎn)動應(yīng)輕便矯捷和無振動旋轉(zhuǎn),熱油泵如達(dá)不到上述要求,應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)劑,靠葉輪側(cè)的球軸承安裝時,高溫導(dǎo)熱油泵有防塵蓋的1側(cè)要朝向葉輪安裝,開車前注入導(dǎo)熱油潤滑,靠聯(lián)軸器側(cè)的球軸承,用復(fù)合鈣基高溫潤滑脂,該軸承從頭安裝時,熱油泵有防塵蓋的1側(cè)1樣要朝向葉輪側(cè)安裝,裝配時充填潤滑脂。
每1個球軸承在運行三零零零小時之后,必須拆下用柴油清洗干凈后,查抄是否損壞,若有損壞,必須換新的軸承,輸出管路上的閘閥封閉的情況下,泵連續(xù)工作不克不及超過三分鐘剛開始運行時,把生產(chǎn)流程中的設(shè)備徐徐加熱到一零零-一三零度,高溫導(dǎo)熱油泵并且連結(jié)在該溫度下繼續(xù)運行,脫水脫氣到導(dǎo)熱油中的水分完全蒸發(fā),才把裝備加熱到操作溫度,開機(jī)進(jìn)程中,要時時注意電念頭的功率讀數(shù)及振動情況,振動值不跨越零,六毫米,如有異常應(yīng)停車查抄。
應(yīng)將其拆卸分化,熱油泵的磨損部位主要有自動軸與襯套,主動齒輪中間孔與軸銷,泵殼內(nèi)腔與齒輪,齒輪端面與泵蓋等,潤滑油泵磨損后其主要手藝指標(biāo)達(dá)不到要求時,查清磨損部位及水平,采納相應(yīng)方法予以修復(fù)。
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